從運行軌道來看，火星是地球的“鄰居”，也是人類可以探索的距離較近的行星之一，它與地球同處太陽系內的宜居帶內、同屬于巖質行星，因此懷揣著火星可能擁有孕育生命的能力，人類開始了對火星的探索。
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　　自上世紀60年代起，人類開展的火星探測任務不下四十次，也收獲了不少振奮人心的成果。例如經過多年的探索研究，在火星上發現了水存在的證據。而隨著人類對于火星探索的不斷深入，一些假說也隨之誕生。
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　　有科學家認為，火星的地質和氣候在大約40億年以前與地球相似，而一些未知的原因使得火星變成現在的“荒漠”，因此，可以通過研究火星的地質與氣候變化過程，來窺視地球的“未來”，并進一步研究地球自然演變方向探索地球環境保護的方法。
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　　然而想要研究火星的氣候卻并非一件易事。事實上，在相關課題中，火星大氣模擬是火星研究公認的難點之一。而就在近日，這一難點被我國科學家突破了。
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　　據悉，中國科學院大氣物理研究所科研人員成功研發火星大氣環流模式GoMars，并基于該模式對火星沙塵循環開展了系統性模擬研究，全面模擬了火星沙塵循環，重點展示了沙塵循環的多時間尺度變率，并成功模擬了其中最具挑戰的年際變率。
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　　根據相關報道介紹，該研究究基于GoMars，通過在邊界層中引入沙塵湍流混合過程，并結合對地表起沙通量的合理約束，完成了長達50個火星年(約100個地球年)的沙塵循環模擬，系統探究了其多時間尺度變率特征。GoMars完整模擬了沙塵在大氣中的運動過程。研究發現，在非全球性沙塵暴年份中，沙塵的日變化與季節變化具有顯著的重復性。模擬所得的“氣候平均態”成功再現了沙塵在垂直-緯向方向上的季節性分布形態與強度，結果經火星氣候分析數據集與“火星氣候探測儀”觀測資料的驗證一致。在日循環尺度上，模擬的塵卷風起沙通量峰值出現在當地時間12:00至13:00之間，也與“火星探路者”火星車的實測記錄相符。
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　　而這個實驗結果也證明了GoMars的模擬性能，為后續實時火星天氣預報提供了重要的技術基礎。同時也為后續“天問三號”的火星探測工作提供了一定的技術背景，對于我國全新階段的火星探測工作，有種重要的意義。
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　　值得一提的是，這也是目前我國首個自主研發的火星大氣環流模式，填補中國在火星數值模擬領域長期存在的自主模式空白。
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　　本文參考資料來源：中國新聞網、中國科學院、科技日報